Lent  -  Ruimte voor de Waal
	De combinatie i-Lent, die wordt gevormd door DURA VERMEER Divisie Infra BV en PLOEGAM BV, voert de komende vier jaar het werk uit om de Waal bij Nijmegen meer ruimte te geven. De werkzaamheden bestaan uit het verleggen van de dijk, het graven van een nevengeul in de uiterwaarden, de bouw van drie bruggen en het aanleggen van een nieuwe kade. Eind 2015 moeten de werkzaamheden voor de waterveiligheid zijn afgerond; i-Lent moet het hele project uiterlijk augustus 2016 gereed hebben. De komende jaren wordt steeds gelijktijdig op verschillende plekken en aan verschillende onderdelen gewerkt. Zo zal de nevengeul in verschillende stappen worden gegraven en ook de dijk wordt in delen aangelegd. Voor de verlenging van de Waalbrug wordt eerst een bypass gemaakt, om de hinder voor het verkeer van en naar Nijmegen tijdens het werk zo beperkt mogelijk te houden. De verlengde Waalbrug wordt - net als de twee andere bruggen – eerst op het land gebouwd. Pas daarna wordt de grond onder de bruggen weg gegraven. Om de overlast voor de omgeving te beperken vindt het transport zoveel mogelijk plaats per schip en zal in het werkgebied een bouwweg worden aangelegd.
0010 maart 2013
	Het begin van de nevengeul aan de westzijde, Ploegam graaft de bovengrond af, een zandzuiger van K 3 Delta wint zand en grind voor het project en de industrie.
0011 maart 2013
0012 maart 2013
	Zandzuiger Jan Bernard van K 3 Delta met op de achtergrond de drijvende klasseerinstallatie.
0013 maart 2013
	Een van de zeven DOOSAN DA 30 dumpers van PLOEGAM op dit werk.
0014 maart 2013
	De dumpers zijn niet blauw gespoten maar "gewrapd". Bij carwrapping word een folie aangebracht welke heel flexibel is, het kan door verwarming iedere vorm aannemen. De folie kan later simpel weer verwijderd worden.
0015 maart 2013
	CASE  CX 460.
0016 maart 2013
	CASE  721E.
0017 maart 2013
	V.l.n.r. HYUNDAI robex 450 LC 3, CASE CX 470B  en CASE CX 460.
0018 maart 2013
0019 maart 2013
0020 maart 2013
0022 maart 2013
0023 maart 2013
	Voor aannemerscombinatie I-Lent neemt K3 Delta alle vrijkomende grondstromen in zoals zand en grind, klei, en bovengrond, zand en grind en keramische klei wordt gewonnen en wordt afgevoerd naar de afnemers. De bovengrond wordt gebruikt om nieuwe natuur te ontwikkelen in de naastgelegen diepe plas in de Bemmelse Waard. Hier wordt een ondiepe zone gemaakt met flauwe aflopende oevers.
0024 maart 2013
	HYUNDAI robex 450 LC 3.
0025 maart 2013
0026 maart 2013
0027 maart 2013
0028 maart 2013
0029 maart 2013
	De dumpers staan even stil in afwachting op een schip, waarmee de gewonnen klei word vervoert, eerst maar naar de oostzijde van het project.
0030 maart 2013
	Een reserve MOXY dumper.
0031 maart 2013
	Aan de oostzijde van het werk.
0032 maart 2013
0033 maart 2013
0034 maart 2013
	KOMATSU  WA 320 wiellader.
0035 maart 2013
0036 maart 2013
0037 maart 2013
0038 maart 2013
0039 maart 2013
	Per schip word zand aangevoerd dat aan de westzijde van het werk word gewonnen.
0040 maart 2013
	FIAT HITACHI FH 450 op het ponton Navistasiv.
0041 maart 2013
0042 maart 2013
0043 maart 2013
0044 maart 2013
0045 maart 2013
0046 maart 2013
0047 maart 2013
0048 maart 2013
0049 maart 2013
0050 maart 2013
0051 maart 2013
0052 maart 2013
	De vier DOOSAN's welke aan de oostzijde van het project aan het werk zijn op de foto.
0053 maart 2013
0054 maart 2013
0055 maart 2013
0056 maart 2013
0057 maart 2013
0058 maart 2013
	De DOOSAN's vervoeren zand voor de te verleggen wegen op het project.
0060 maart 2013
	Terug naar het westen waar weer klei word afgevoerd.
0061 maart 2013
0062 maart 2013
0063 maart 2013
0064 maart 2013
0065 maart 2013
0066 maart 2013
0067 maart 2013
0068 maart 2013
0069 maart 2013
0070 maart 2013
0071 maart 2013
0072 maart 2013
0073 maart 2013
0074 maart 2013
0075 maart 2013
0076 augustus 2013
	Nieuwe DOOSAN  DX 340 LC laad een DA 30 dumper.
0077 augustus 2013
0078 augustus 2013
0079 augustus 2013
0080 augustus 2013
	Twee VOLVO dumpers A 25E van Van Schie.
0081 augustus 2013
0082 augustus 2013
	DOOSAN  DA 30 van Van de BIGGELAAR, rijden normaal samen met dumpers van PLOEGAM op een project in Zwolle, maar dat ligt tijdelijks stil.
0083 augustus 2013
0084 augustus 2013
0085 augustus 2013
0086 augustus 2013
	HITACHI zaxis 130W.
0087 augustus 2013
0088 augustus 2013
	RUSTON BUCYRUS CH 65 assisteert bij het maken van diepwanden.
0089 augustus 2013
	SENNEBOGEN 6100 met diepwandgrijper.
0090 augustus 2013
	Net een weekje oud deze CATERPILLAR 349E.
0091 augustus 2013
0092 augustus 2013
0093 augustus 2013
0094 augustus 2013
0095 augustus 2013
0096 augustus 2013
0097 augustus 2013
	FIAT HITACHI FH 450 en twee DOOSAN DA 30 dumpers verwijderen de bovengrond voor de nevengeul.
0098 augustus 2013
	CATERPILLAR 330C L van Derks uit Bemmel.
0099 augustus 2013
0100 augustus 2013
0101 augustus 2013
0102 augustus 2013
0103 augustus 2013
0104 augustus 2013
	Zand winnen uit de nevengeul.
0105 augustus 2013
	CASE CX 400 en DOOSAN DA 30.
0106 augustus 2013
0107 augustus 2013
0108 augustus 2013
0109 augustus 2013
0110 augustus 2013
	Links een ETEC 849 II  van Gerard Bos.
0111 augustus 2013
	CAT D 6R LGP van NICO EMONDS schuift zand richting de zuiger van K3 Delta.
0112 augustus 2013
0113 augustus 2013
0114 augustus 2013
0115 augustus 2013
0116 augustus 2013
0117 augustus 2013
0118 augustus 2013
0119 augustus 2013
	Een VOLVO A 30F en DOOSAN DA 30 op weg naar het zanddepot.
0120 augustus 2013
0121 augustus 2013
0122 augustus 2013
	CAT D 6 R LGP van Loonbedrijf Vragender.
0123 augustus 2013
0124 augustus 2013
0125 augustus 2013
0126 augustus 2013
0127 augustus 2013
	DOOSAN DA 30 en CASE CX 470B.
0128 augustus 2013
0129 augustus 2013
0130 augustus 2013
0131 augustus 2013
0132 augustus 2013
0133 augustus 2013
0134 augustus 2013
	CATERPILLAR  345C L.
0135 augustus 2013
	HITACHI  KH 300 en SANY SR 250 boorstelling van Van 't Hek.
0136 augustus 2013
0137 augustus 2013
	DOOSAN  DX 225 LC.
0138 augustus 2013
	Rechts een CATERPILLAR  924 K wielader.
0139 augustus 2013
0140 augustus 2013
0141 augustus 2013
0142 augustus 2013
0143 augustus 2013