Frankrijk  -  Peyrolles groeve Durance Granulats
	In het zuiden van Frankrijk exploreert DURANCE GRANULATS een groeve met een grootte van 78 ha waar jaarlijks 1 miljoen ton zand en grind word gewonnen. De winning geschied sinds 2012 met een walking dragline, een RUSTON-BUCYRUS 480W . Deze machine word samen met nog een tweede dragline door RHEINBRAUN AG in 1964 in opdracht gegeven bij RUSTON BUCYRUS in Engeland Daar worden ze gebouwd en in onderdelen naar Duitsland getransporteerd, hier worden ze beiden samengebouwd in de Bruinkool dagbouwmijn Frenchen en in 1966 in bedrijf gesteld. In de bruinkool dagbouwmijn worden de draglines ingezet op plaatsen waar de schoepenwielmachines niet konden komen en voor het verwijderen van de bovengrond. In 1984 is de dagbouwmijn Frenchen uitgeput en worden de draglines gedemonteerd en in onderdelen getransporteerd naar de dagbouwmijn Bergheim, als ook deze mijn is uitgeput word dragline 591 gesloopt en dragline 590 verkocht aan de aannemer Nowotnik die hem in 2004 demonteerd en weer opbouwd in de bruinkool dagbouwmijn Lautsitz nabij de Poolse grens. Daar word hij ingezet tot 2012, waarna hij wederom verkocht dit keer aan het Franse DURANCE GRANULATS, die hem voor de vierde keer verplaatst dit keer naar het zuiden van Frankrijk, de zand en grind groeve in Peyrolles, hier word hij opgebouwd en gedoopt met de naam CLOËE.
0005
0006
0010 September 2013
0011 September 2013
0012 September 2013
0013 September 2013
	Enkele cijfers : De groeve - Oppervlakte 78 HA - Winnen per jaar van ca 1.000.000 M3 zand en grind - Dikte bovenlaag 1 á 2 meter - Diepte winning met de dragline 30 meter - Lengte transportband naar de klasseerinstallatie 2 km De Dragline - RUSTON BUCYRUS 480W machine no.30312 Rheinbraun no. 590 - Gewicht 750 ton - Bakinhoud 11,5 M3 - Capaciteit 800 ton / uur - Gieklengte 65 meter - Max graafdiepte 42 meter - Max snelheid 390 meter / uur - Werkspanning 6000 volt vermogen 1600 KVA Transport dragline - Transport en samenbouw van 2 april t/m 26 september 2012 - 86 transporten vanuit Duitsland Helaas was de dragline bij mijn eerste bezoek in 2013 defect, dat gaf echter wel de mogelijkheid de machine van binnen en buiten uitgebreid te bekijken.
0014 September 2013
0015 September 2013
0016 September 2013
0017 September 2013
0018 September 2013
0019 September 2013
0020 September 2013
0021 September 2013
0022 September 2013
0023 September 2013
0024 September 2013
0025 September 2013
0026 September 2013
0027 September 2013
0028 September 2013
0029 September 2013
0030 September 2013
0031 September 2013
0032 September 2013
0033 September 2013
0034 September 2013
0035 September 2013
0036 September 2013
0037 September 2013
0038 September 2013
0039 September 2013
0040 September 2013
0041 September 2013
0045 September 2013
0046 September 2013
0047 September 2013
0048 September 2013
0049 September 2013
	Deze LIEBHERR 994 werd tot 2012 ingezet voor de winning  echter men zocht naar een economisch en milieu vriendelijkere wijze van winning en een mogelijkheid om tot een diepte van 30 meter te winnen, deze oplossing werd gevonden in de elektrische walking dragline CLOËE, De LIEBHERR staat te koop maar nu CLOËE defect is word hij weer opgestart.
0050 September 2013
0051 September 2013
0052 September 2013
0053 September 2013
0054 September 2013
0055 September 2013
0056 September 2013
0057 September 2013
0058 September 2013
0059 September 2013
0060 September 2013
0061 September 2013
0062 September 2013
0063 September 2013
0064 September 2013
0065 September 2013
0066 September 2013
0067 September 2013
0068 September 2013
0069 September 2013
0070 September 2013
0071 September 2013
0073 September 2013
0074 September 2013
0075 September 2013
0076 September 2013
0080 Oktober 2014
	In 2014 reis ik nogmaals af naar het zuiden van Frankrijk en nu is de CLOËE in vol bedrijf.
0081 Oktober 2014
0082 Oktober 2014
0083 Oktober 2014
0084 Oktober 2014
0085 Oktober 2014
0086 Oktober 2014
0087 Oktober 2014
0088 Oktober 2014
0089 Oktober 2014
0090 Oktober 2014
0091 Oktober 2014
0092 Oktober 2014
0093 Oktober 2014
0094 Oktober 2014
0095 Oktober 2014
0096 Oktober 2014
0097 Oktober 2014
0098 Oktober 2014
0099 Oktober 2014
0100 Oktober 2014
0101 Oktober 2014
0102 Oktober 2014
0103 Oktober 2014
0104 Oktober 2014
0105 Oktober 2014
0106 Oktober 2014
0107 Oktober 2014
0108 Oktober 2014
0109 Oktober 2014
0110 Oktober 2014
0111 Oktober 2014
0112 Oktober 2014
0113 Oktober 2014
0114 Oktober 2014
0115 Oktober 2014
0116 Oktober 2014
0117 Oktober 2014
0118 Oktober 2014
0119 Oktober 2014
0120 Oktober 2014
0121 Oktober 2014
0122 Oktober 2014
0123 Oktober 2014
0124 Oktober 2014
	DE LIEBHERR 994 staat er nog steeds maar zal niet veel later verkocht worden aan de Nederlandse aannemer van sloopwerken HEIN HEUN.